路透社日前报道，欧盟委员会目前正在评估欧洲化学品管理局 (ECHA) 的提议，打算将碳酸锂、氯化锂和氢氧化锂归类为对人体健康有害。

消息称，如果电动汽车电池中使用的金属被欧盟宣布为危险材料，全球顶级锂生产商 Albemarle Corp 可能不得不关闭其在德国的 Langelsheim 工厂。位于德国下萨克森州 Langelsheim 的锂工厂始建于自 1921 年，拥有 600 多名员工，占纽约上市公司 Albemarle 预计 2022 年净销售额的 8%。

欧盟委员会估计，到 2030 年，欧洲对锂的需求将是 2020 年的 18 倍，到 2050 年将达到 60 倍。 锂在电动汽车中的关键作用使其成为实现全球减少碳排放目标的重要商品，并于 2020 年被添加到欧盟的关键原材料清单中。

然而，欧盟成员国目前正在向一个委员会提交他们对该提案的看法，该委员会将于 7 月 5 日至 6 日举行会议，讨论锂被推荐归类为危险的化学品。在欧盟的目标是到 2025 年实现电动汽车电池自给自足之际，这将导致对其使用的监管框架更加严格。 预计最终决定在 2022 年底或 2023 年初作出。一位欧盟委员会官员证实正在评估该提议，但没有进一步评论。

过去两年，欧洲和美国加速努力建立安全和独立的供应链，以减少电动汽车、风力涡轮机和太阳能电池板所用关键矿物对中国的依赖。

Albemarle集团首席财务官 Scott Tozier 在一份电子邮件声明中表示 “Albemarle 将不再能够进口我们的主要原料氯化锂，​​这使整个 (Langelsheim) 工厂处于关闭的危险之中”。由于该公司每年的销售额约为 5 亿美元，Albemarle 的潜在关闭对经济的影响将是巨大的。

他还表示，这种分类将“阻碍欧盟电池供应链的本地化，而是将流程转移到非欧盟地点，从而产生进口需求”。 未来的电池回收和阴极制造将移出欧盟。雅宝将无法在当地转换材料，任何欧盟锂原材料都需要出口才能制造阴极。” 一位业内人士表示：“将锂归类为危险品会给欧洲生产、使用和回收电池用锂化学品的方式带来额外的负担。”