L'avion était encore en l'air lorsque la BBC a produit ce reportage. Les contrôleurs de vol semblent avoir utilisé son « origine » pour célébrer le 27e jour de vol consécutif de l'avion. Les contrôleurs aériens ont utilisé des pistes pour écrire le mot « Royaume-Uni » dans le ciel et ont également dessiné un contour simple de Stonehenge.

Selon les journalistes de la BBC Tom Gerken et Ashleigh Swan, le drone volait haut dans l'atmosphère, évitant les routes commerciales et les mauvaises conditions météorologiques.Les batteries de l'avion lui permettent de continuer à voler la nuit, ce qui signifie que l'avion n'a pas besoin d'atterrir pour faire le plein.Les données de vol ont montré que l'avion avait décollé d'un site d'essai en Arizona, s'était rendu au Belize en Amérique centrale, puis était revenu de là.

Airbus a déclaré à la BBC qu'il n'avait aucun commentaire à faire sur le vol.

Tim Robinson, rédacteur en chef du magazine Aviation, a déclaré à la BBC qu'il pensait que la distance constituait une étape majeure dans la capacité des avions à voler au-delà de la portée visuelle de l'opérateur.Il a déclaré : « Ils effectuent des tests de vol à longue distance depuis 2018, et ils ont établi un record à l'époque. L'avion a envoyé le signal ici, au-delà de la ligne de communication visuelle, et a volé vers d'autres endroits. »« Je pense qu’il est important de montrer comment cela fonctionnera dans la pratique. »Il a déclaré que cela ouvre de nouvelles possibilités d'utilisation pratique de l'avion, comme l'utilisation militaire ou les secours en cas de catastrophe.

Bien que le drone Breeze soit à des milliers de kilomètres, l'avion peut être contrôlé à distance depuis n'importe où dans le monde.Les avions sont capables de fournir des images similaires à celles des satellites, mais ne sont pas limités par l'orbite autour de la Terre, ce qui signifie que l'avion peut rester au même endroit, mettant continuellement à jour l'image du sol.

Il présente également un autre avantage clé par rapport aux satellites, qui ne peuvent pas revenir sur Terre après leur lancement.

« L'avion peut être restitué, les capteurs de l'avion peuvent être mis à niveau, l'équipement de l'avion peut être remplacé et il peut être mis à niveau avec une nouvelle technologie », a déclaré Robinson.

Le record de vol a été établi par le dernier modèle d'avion à énergie solaire d'Airbus, conçu et construit à l'origine au Royaume-Uni.

Le Breeze a été inventé par Chris Kelleher, décédé en 2015. Trois ans plus tard, Airbus a ouvert sa première usine de production pour cet avion au Royaume-Uni et l'a baptisée du nom de Kellek.